Cikkek
A srác a domináns trendben a tizedik, egyenes győzelmét elérő listán tartja. „Őszintén szólva, az egész versenyt arra fordítottuk, hogy biztosítsuk magunk mögött a Reddish Bullst. Algoritm: Te vagy a legnagyobb partijáték-világ, és azt szeretnéd, hogy a csapat minden tagja tegye a dolgát. Tehát a nyeremények komolyan a Red Bull csapat minden tagjára vonatkoznak, akik hihetetlen munkát végeztek.
Selejtező | élő sportfogadási előrejelzések
Norris, aki már korábban is a pole pozíció elől menekült, a dobogóról a harmadik helyre jött fel. Oscar Piastri szerint a McLaren a második helyen végzett, közvetlenül csapattársa, Lando Norris előtt, aki az első körre az alapról a harmadikra esett vissza. Norris legalább a leggyorsabb kört futotta, hogy sokkal nagyobb területet szerezzen.
„Nehéz lenne levonni a következtetést” – mondta Sainz a rádióban. Most azért küzd, hogy megtartsa a élő sportfogadási előrejelzések következő helyet, mivel Perez tartja a legújabb Ferrarit. Az első két hely közül az első nagy előzési lehetőséget kínál, mivel Norris megpróbálja megelőzni Albont az új kör elején. Hamilton ma Albon felé tereli a terepet, de a Williams valamilyen oknál fogva megpróbálja tartani a hatodik helyet.
Kövesd a PlanetF1.com WhatsApp-oldalát, és Twitter-csatornáinkon is értesülhetsz az F1-es hírekről!
Carlos Sainz az utolsó olasz nagydíján a Ferrarival zárta a szezont, ahol a Mercedes Lewis Hamiltonja zárta a nagy négyest. Az egykiállásos rendszer lehetővé tette, hogy a McLaren két versenyzője, Oscar Piastri és Lando Norris előtt maradj, akik az új dobogós helyet állták meg. Piastri és Norris úgy döntöttek, hogy a 17. körben kiállnak a boxba, ami megnyitotta az utat Carlos Sainz és csapattársaik, Verstappen és Sergio Pérez előtt, hogy segítsenek nekik befejezni az új ranglista élét. Joe Wright egy idős szerkesztő a Putting Development-től, aki a válogatottat és a brit csapatot irányítja. "Ma sok mindent jól csináltam. Sok fontos dolog van a versenyben. Ha a kétszeres világbajnok további sikertelen nagydíjakat produkál itt, az izgalmas kihívást jelenthet a szezon utolsó heteiben, mivel Norris megpróbálja letaszítani Verstappent a sportág éléről."
„Nehéz szavakba önteni, hogy milyen is lettem” – mondta Sainz, miután megszerezte élete mindössze negyedik pole pozícióját, és elsőjét Monzában. Sainz megszerezte az első helyet, és megtartotta az első helyet – epikus pozíciókat a Ferrarival, hogy lemaradjon Verstappenről. Russell nagy nyomást gyakorol Leclercre, mivel a Piastri jobban mozdul, mint Albon a hatodik helyért. Elképesztő Albontól, aki visszaszerezte a hatodik helyet az egyenesben, miközben legyőzte Piastrit.
A 14. körben Emerson Fittipaldi megelőzte Carlos Reutemannt a 3. helyen, és Reutemann részvétele a versenyben könnyedén véget ért; utolsóként végzett a csatában. Annak ellenére, hogy a Ferrarik messze megelőzték egymást, Fittipaldi nem adta fel az újabb üldözést, és több mint 10 másodpercre csökkentette a hátrányát. Leclerc kemény gumikkal indult a 16. körben, amelyekkel Norris és a McLaren hatékonyan le tudta hajtani a bevágott gumit, és megelőzte Leclercet. Piastri a következő körben a kemény gumikon hajtott, és egy fontos pozíciót szerzett Norris és Leclerc előtt, akik korábban elégedettek voltak a bevágott gumikkal. Most az utolsó pár körben a lehető leggyorsabban kell helytállnia közte és az új Williams között, hogy megpróbálja megtartani a pozíciójukat, tekintve, hogy nagyszerű öt másodperces büntetés vár rá az új verseny végén.
Alex Albon gumijai talán nem működnek teljes mértékben, ami azt jelenti, hogy jócskán lecsúszott a legjobb öt közül. Norris, Piastri és Hamilton is egy előzésre készülnek az elmúlt 14 körben. A Mercedes versenyzői most büntetést kaptak, és nem vagyok benne biztos, hogy bármelyiküknek is problémája van.
Sok mindent csináltam a legjobban, olyan helyzetben voltunk, hogy a gumiabroncsainkon belül voltunk, egy elkerülő hívás kockázatosnak tűnt. „Hihetetlen érzés, tényleg nem képzeltem el ezt a napot a különlegesség óta, de a terveim olyanok voltak, mint 2019. Hihetetlen – Monaco és talán Monza lenne az a két verseny, ahol minden évben nyerni szeretnék! Oscar Piastri és Lando Norris úgy tűnt, készen állnak arra, hogy összecsapjanak az élen – az új záró szinten, de Leclerc egy nagyszerű, egy kiállásos úton megszerezte második győzelmét Monzában.
F1 Olasz Nagydíj Élőben: Oscar Piastri szárnyal Charles Leclercnek (8. kör/)
Verstappen maximum hetedikként rajtolt, és egyetlen feltétel javíthatja a helyzetét: Norris, aki a leggyorsabb körrel pluszpontot szerzett, így a holland versenyző bajnoki címét 70 pontról 60-ra csökkentette, amivel nyolc futamot tarthat meg. Hat tucat kör után Carlos Speed gázpedál-elromlás miatt feladta a versenyt, majd Hans-Joachim Stuck és Lella Lombardi miatt lépett pályára. A legújabb Ferrarik olyan első osztályú autókat dobtak piacra, amelyekben Clay Regazzoni fenségesen megelőzte Niki Laudát.
Hamilton teljesített annyit, hogy az ötös büntetése ellenére is megtartsa a 6. helyet. Verstappen Carlos Sainz mögött ült, így a monzai rajtrács utáni 51 körből 14-et lehagyott, mielőtt a következő sikánban áttörte volna a Ferrari pole pozícióját. Colapinto kavicsos kanyarjaiból sokan a pályára érkeznek, így rengeteg pályabíró söpörte el őket – így enyhe lassítás következett, így Q2-be juthattak… „Másik bot, ami hihetetlen, hogy két autóval az első helyen állsz, és egy szoros pályán a második helyen állsz, az egy kicsit meglepő, de jó dolog. A McLaren versenyzője, Norris kilenc futammal lemaradva Verstappen mögött a 70 legjobb helyen áll, de talán a Holland Nagydíjon aratott győzelme is segíthet neki, amelyen a brit mindössze 22,8 másodperccel verte meg az új hollandot.”
Mindkét McLaren-es autóvezető kiállt a boxba, Leclerc pedig egyoldalú taktikát alkalmazott, 38 kört teljesítve a nehéz gumikon, ami megbosszulta magát, amikor másodszor is beugrott Monzába a körzetükben Tifosi örömére. Sok gyenge gumi volt a pályán, csak körülbelül három autóvezető választotta a kemény gumikat. Sergio Perez a második helyen végzett szinte minden második Red Bull-lal, míg Sainzt távol tartotta csapattársától, Charles Leclerctől a Ferrari-sok közötti izgalmas versenyben a dobogó utolsó helyéért. George Russell az ötödik helyen végzett, Lewis Hamilton mögött, aki öt kört kapott, miután a McLaren-es Oscar Piastrival ütközött, és a hatodik helyen végzett.
Élvezetes motorsport-jelentéseket, állapotjelentéseket és különleges ajánlatokat fedezhetsz fel közvetlenül az e-mailedbe. Az algoritmus 1. lépésén kívül, így a MotoGP i nyilatkozatot az új paddock kényelméből teheted közzé, mert szeretjük az összes sportágunkat, mintha te lennél. Annak érdekében, hogy saját szakmai újságírást szerezzünk, az oldal hirdetéseket tesz közzé.
Max Verstappen az Air Sporting Events munkatársának beszélgetett.
Perez és Russell remekül kikaptak a versenytől, a brit versenyzőt az élen engedték el. A Williams-i Alex Albon a kilencedik, a Haas-os Kevin Magnussen pedig a tizedik helyen áll, de eltiltották a következő bakui versenytől, mert tizenkét hónapja nem lépte túl az új büntetési tételekre vonatkozó korlátozást. Sergio Perez a nyolcadik, a Purple Bull pedig továbbra is vezeti az új konstruktőri címet, de csak a McLaren nyolc dolgával, nyolc helyzettel. Charles Leclerc örömmel töltötte el hazai közönségünket, Olasz Nagydíjon, miután megszerezte második győzelmét Monzában.
Nyolc futam van hátra Norris útján, hogy segítsen letaszítani trónjáról Verstappent a szeptember 15-i Azerbajdzsáni Nagydíjra, ami egy újabb ízelítőt ad az F1-es menetrendedből. A választás a huszonnégy éve tartó, legújabb reménytelen versenyedre vár, még akkor is, ha az esélyük csak némileg nőtt a vasárnapi eredmények miatt. Ez egy hatalmas gödör Piastri számára, még az új kerekek után is. A boxutca is csábította őket nagyjából háromszor, vagy még később, és néhány hellyel hátrébb taszította, miután visszatértek a ritmusodba. Leclerc kormánya és a Ferrari Hail Mary-je után elöl ülve nyugodt lehetsz, ami azt jelenti, hogy megpróbálsz nagyszerűen teljesíteni, de nehéz figyelmen kívül hagyni a mai debütáns munkáját.
