Blogok
A cég csapata európai országok ismert versenypályáinak elemzését vizsgálta meg a legújabb modell megalkotása érdekében. Kiszámították, hogy az új ingatlanoknak 660 100 és 990 000 négyzetméter között kell lenniük egy kiváló fél tucat kilométeres (egy nagy kör hosszú) versenyhez. Suzuka félreállt, és bár az új önkormányzatok átadták a paneleket, az ingatlanvásárlás nehézkes volt. A Suzuka Architectural Hall több estén át tartott előadásokat, ahol a Honda képviselői és a város alpolgármestere a lakosok számára tartott előadásokat. Mivel az Algorithm One továbbra is megpróbálja regionálissá tenni az új versenynaptárat, a Japán Nagydíj eseményei megelőzték a versenyeket, a cseresznyevirágzási időszakban. Íme minden, amit az új dalról tudni kell, amit sok más iparági címhez hasonlóan érezhettünk.
Itt megfigyelhetők a sikánban a dal legkedveltebb előzési területei, valamint a résbejárat és a DRS aktiválási zóna. Figyelje, ahogy a kockás zászló lengedez a célvonal felé, közvetlenül a szék előtt. Egy rövid, ötszörös út az alapvető partnervárosba biztosítja, hogy ne maradjon le az áruktól, a hagyományos japán ételektől és mindenféle cég ajándéksátraitól. Az új pálya, mint amilyet először 1963-ban mutattak be, inkább egy enyhén kanyargós pálya. 6,004 km hosszú, ugyanolyan alapfelépítésű, de nulla sikánnal és kevés lehajtóval.
Prostot akkor zárják ki, amikor Senna még bírta – de később jogi eljárás alapján kizárják a dal beillesztési módján. Ez oda vezetett, hogy Prost bebiztosította gyenge címét, miközben Alessandro Nannini ünnepelte az F1-es közösség egyetlen igazi győzelmét. Az új 2007-es Japán Nagydíjat zuhogó esőben rendezték, és Lewis Hamilton nyerte. A legjobb időjárás követte a 2008-as csatanapot, ahol Fernando Alonso győzelmet aratott a Renault-val – a francia márka korábbi győzelmét az Algoritmus 1-ben. Mondd el nekünk, és meglátjuk, mit tudunk tenni veled a Facebookon, Facebookon vagy Instagramon. Ne feledd, ha te is nagy suzukai rajongó vagy, nálunk is van egyedi nyomtatásunk, ami szinte minden nagy F1-es rajongó számára elengedhetetlen.
Suzuka pálya részletei | betclic sportfogadási szabályok
Továbbá ez azt jelenti, hogy az új egyenes utáni új törés, egy körülbelül 70°-os balra kanyar, az úgynevezett 130R, egyaránt elengedhetetlen a kellemes élményhez, és a rohanás egyik legveszélyesebb pontja. Több rövid egyenes is hozzájárul az új, jól ismert Casio Sikánhoz, ahol általában egy szigorú jobbra-balra kanyarodó tömörülésről van szó, a funkciók a környékbeli városokban kezdődtek, és különböző modellekből áll majd, és alapokat is találhat. Ezután az autók megpróbálnak gyorsítani a háztól félre, és lejtmenetbe kerülhet a History Bend, ami valójában a fő egyenes.
Egy nagyszerű verseny előtti szerződésnek köszönhetően Senna elfogadta McLaren partnerét, amiért mindössze 0,344 másodperces előnnyel győzött. Volt egy nagyszerű verseny előtti vita, ahol Sennát azzal vádolták, hogy az új kanyar melletti ív oldala hozzáadódik. Korábban figyelmeztette, hogy ha Prost előnyre tesz szert az első kanyarban, akkor megpróbálja megelőzni, függetlenül a következményektől. Senna és Prost szenzációs versenye a versenyért egy hírhedt korai balesettel zárult, ami mindkettejük korai feladásához vezetett. Sok más pályához hasonlóan a Back View Printsben Michael Schumacher ismét megszerezte az első helyet, mint a legjobb eredménnyel rendelkező versenyző.
F1 naptár és könyvek
Ebben a szezonban a helyzetet valószínűleg már a szokásos szeptember/októberi pozíció előtt elrendezték, és az új szakaszban valószínűleg más éghajlaton is csapadékot jósolnak a hétvégére. Éves kamatláb.8 – A legjobb algoritmus 1 autószerelők sztrájkot mutatnak a sportág közelgő ázsiai visszatérésén kívül. Az F1 a Covid-járvány óta nem volt ilyen Sanghajban, de ma ez van… A nagyszerű visszatérés során Maxim Verstappen megnyerte a Japán Nagydíjat, ezzel egy-két győzelmet aratva a Red Bull ellen – a szezonbeli harmadik győzelmüket – Sergio… előtt. Senna már megfogadta, hogy megpróbálja megtartani a vezetést az 1. fordulóból, a hosszú távú hatásokkal, és megpróbálja megvédeni magát az elkerülhetetlenségtől, ha a felek összeütköznek. Egy további szezont a sorozatban kudarcként számoltak ki az új Autószerelők Versenyének új kimenetelével – de idén ezt Senna javára tették.
Az időmérő edzés vegyes rajtrácsot eredményezett, Räikkönen mindössze a 17. helyen végzett a McLaren színeiben. Ralf Schumacher kiesett a mezőnyből, de megpróbálta megelőzni Giancarlo Fisichella-t néhány körrel a versenyben. Bármit is mondanak, a McLaren páros új, időmérős betclic sportfogadási szabályok fagyása messze az F1-es rekordok legkérdőjelezhetőbb idők közé tartozik. Az erős esőben tartott új versenyt lila zászlóval jelölték ki, miután Jules Bianchi, a Marussia pilótája súlyos balesetet szenvedett. Az új francia elvesztette az irányítást autója felett a Dunlop kanyarban, és összeütközött egy mentőautóval, amely egy korábbi eseménnyel foglalkozott. Bianchi súlyos fejsérülést szenvedett a balesetben, és valószínűleg soha nem tért magához.
Történelmileg a japán nagydíjat Suzuka és a Toyota Fuji Speedwayje osztotta meg. A Fujiban volt, ahol a japán pilóta 1976-ban kör alakúra kiesett az új F1-es világbajnokságból. Az új verseny a Rush című filmhez hasonlóan kevésbé borzalmas, nedves körülményekre összpontosít. James Shower harmadik lett, és ezzel közösségi bajnokká koronázták, megelőzve azonos riválisát, Niki Laudát, aki nem kockáztatta volna az életét a veszélyes körülmények között.
Suzuka Worldwide Running Course – GYIK
Az autóval közlekedők számára kényelmesen felfedezhető a Suzuka IC közelében, a Higashi-Meihan gyorsforgalmi útnál. A versenyhónapokhoz rendszeres transzferjáratok közlekednek, hogy biztosítsák a látogatók kényelmét. Az év vége felé induló autóból számos bajnoki csata zajlott, köztük Alain Prost és Ayrton Senna legújabb hihetetlen párharcai is, amelyek már bekerültek az F1-es folklórba. Lehet, hogy az új menetrend végén elvesztette a helyét, de továbbra is alternatíva és új menetrend. Míg az Algoritm 1 egyre jobban betör Kínába, Suzuka elveszíti egyediségét, de mindig megőrzi méltóságát. "Egy jó versenyző jellemzője, hogy kilóg a sorból, miközben akár 0,001 másodperccel is lefaragja a dátumát. Az új járdaszegélyek még élesebbek lesznek a létesítmény bezárása után, várva az ilyen csintalan versenyzőket."
Helyi és országos előnyök
2014 októberében Jules Bianchi halálos balesetet szenvedett a Japán Nagydíjon, közvetlenül azután, hogy összeütközött egy Suzukából származó adatmentő traktorral, meghalt. Michael Schumacher és Mika Häkkinen küzdöttek egymással a 2000-es világbajnoki címért, a kemény száguldás Suzukából indult. Senna utolérte csapattársát, és megpróbált előzni, majd összeütközött Prosttal.
A vadonatúj Suzuka Around World Rushing Direction szokatlan nyolcas formájával tündököl, 18 kanyarral az 5807 km-es távon. A konstrukció egy nagyszerű kereszteződéssel rendelkezik ott, ahol a pálya a következő Degner kanyar után egy jó csatlakozás alatt kanyarog, majd áthalad rajtuk a drága 130R-es váltás előtt. A kialakítása közel azonos számú kilépő és kilépő kanyart kínál – nyolc, illetve tíz –, ami kiegyensúlyozott nehézséget jelent a versenyzők számára.
Itt a kedvezményes árú autókról érkeznek a képek, rengeteget láthatsz – például az első körig. Ha már egy 29-szeres séta van a főbejáratnál, és szurkolói zónába lépsz, akkor is rengeteg gyorsabb szolgáltatást találhatsz a lelátó közelében. A lelátók szabadon vannak, mivel nincsenek óriáskivetítők, amelyeket a székedből lehetne leolvasni. Az egyik vonzerő, hogy Suzuka szinte makulátlan maradt egyedi formatervezésétől. Annak ellenére, hogy a boxutcában és a lelátókon jelentős átalakításon estek át, hogy megtarthassák a nagydíjat tavaly, a legújabb dal szinte teljes mértékben a menetrendedhez igazodó alapvető fizikai megjelenésére összpontosít.
A Japán Nagydíj szerepelt az 1978-as ideiglenes menetrendben, és valójában áprilisra tervezték – de az ötlet sosem valósult meg. Azonban a vegyes rajtrács az esős időmérőn drámaian csökkentette a közös élmezőnyben lévők számát. Giancarlo Fisichella az utolsó körökben elérhetetlennek tűnt, de Räikkönennek más tervei voltak. A srác az utolsó körig elhúzott Fisichella mellett, ezzel az első helyen végezve az 1,6 másodperccel későbbi pozícióban. Az új hátsó egyenes eleje a pálya legmagasabb pontja, ami azt jelenti, hogy az autó hatalmas teljesítményt nyújt majd az új boxutcában is.
Az új forma vezetésével kapcsolatos apróbb problémák miatt egy autós is kiszáll a dalból. Az új Suzuka versenyprogram egy tudományos probléma számos különböző oldallal, gyors 'S' kanyarokkal és egy nyolcas statisztikai elrendezéssel rendelkezik, és az F1-es autóvezetők élvezik a szükséges tapasztalatot ahhoz, hogy könnyedén eligazodjanak benne. A köridő-információk legújabb fejlesztései a technológiai fejlesztéseket és a csapatok, valamint az autóvezetők fejlesztését mutatják. Bár az autók bonyolultabbak, és az autóvezetők is profibbak, a Suzuka továbbra is tapasztalt a számokat feltörő versenyein. A Suzuka World Race Director híres a világbajnokságokon megrendezett motorsport-események megrendezéséről, amelynek neve az első számú Japán Nagydíj. Az F1 mellett a legújabb versenyprogram számos más versenysorozatot is kínál.
